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臺大管理論叢
第
27
卷第
1
期
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好能投身於單一產業或特定社群的調查與經營，並具備該產業的領域知識，便於長期
的研究陪伴。其次，決定了特定產業
/
社群之後，建議可以尋求與該產業的領導廠商
建立長期合作關係，此時「信任」決定了產學研究可否持續進行之關鍵。最後，學術
工作者若能獲得產業或社群的支持，專精於特定領域的探索，長期累積後，自然可以
建立專屬的研究身份。
「
4P
步驟」則說明學術工作者如何從繁忙的教學－研究－服務工作中，持續性地
累積系列研究成果，提升學術發表生產力。本文建議有志於產學研究的學術工作者，
可依下述四步驟來思考：
(1)
有計畫地申請系列且具延續性的研究專案
(Project)
；
(2)
堅毅地相信自我選擇，長期投身於該研究歷程
(Process)
；
(3)
藉由特定產業的長期觀察
與調查，有策略地深化成為自己獨特的研究體系
(Program)
；
(4)
最後，集結長期累積
的研究能量，建構成為專屬且富特色的研究平台
(Platform)
。藉由上述
4P
步驟的長期
耕耘，學術工作者最後將看到產學研究的價值創造與交換果實。
藉由上述的計程車案例來反思產學合作研究，可以歸結以下的暫時結論：善於從
事產學合作的知識工作者，應該亦善於經營自己被實務界需要的價值與信任關係
(Van
de Ven and Johnson, 2006)
，而此種產學關係的建立則需靠長期的學術堅持與研究累積。
四、反思：從事產學合作的價值創造與交換難處
但，產學合作也非總是一帆風順。即使研究工作者與合作廠商建立了信任，彼此
具備互補性能力的需求，產學合作的價值交換與創造也可能因外在客觀條件的改變而
暫停或結束。以下是進行產學合作價值創造的一些可能「難處」，可供一般管理領域
學術工作者之借鑑：
第一，如何保持研究者的獨立性
(Independence)
，與廠商維持一定程度的距離。
產學合作最為困難之處，在於研究的「獨立性」，避免交換取向之產學關係
(Van de
Ven, 2007)
。有志於產學研究的學者，如何與合作廠商維持「適度」的距離是一門藝術。
某一層面而言，避免與研究對象產生對價的交易關係，這對學術工作者及合作廠商都
可以保持最佳的距離。本文認為在理想情況下，良好的產學關係不應該讓企業覺得是
花錢雇用一位大學教授來進行公司診斷或輔導。最好可以設計為：學術工作者向第三
方申請經費（例如：政府部門的研究預算），來陪伴企業解決一個已知或未知的問題，
而這個問題也正好是老師有興趣的研究議題。換言之，讓企業覺得學術工作者是在做
專業的學術研究。如果此一獨立性的基礎喪失了，學術專業與產學價值可能會受到挑
戰
(Van de Ven, 2007)
。
第二，面對產業複雜的競爭與合作動態，研究者如何保持外部關係（或前後期關
係）的中立角色
(Neutrality)
。以計程車產業研究為例，侯勝宗從
2003
年起，即開始
進行台灣計程車業者在導入衛星派遣科技過程中所導致產業變遷、科技採納與擴散相