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臺大管理論叢
第
27
卷第
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期
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行時間管理與產學綜效，應有機會化解現今的研究升等壓力，逐漸導正現今學術工作
者重研究、輕教學與服務的失衡現象。
六、研究限制
研究的一般化與可被驗證性為本研究的最大限制。本文從服務科學的價值交換與
價值創造觀點，從計程車產學合作歷程個案，進行「教學－研究－服務」融合的歷史
回顧。撰寫本文的目的係基於探索國內管理領域產學合作實際問題的需要，希冀在商
管研究產學合作的社會實踐基礎上，發展社會系統知識，而非在於驗證特定的理論與
假說。因為本文部份觀點可能涉及主觀的反思，具有一定程度的行動研究特徵。
陸、結論
為何學術工作者不滿於他們所提出的知識不被實務人士所採納，而實務人士也不
滿學術工作者沒有提出所需的知識呢
(Lindblom and Cohen, 1979)
？本文認為主要原因
在於這二類社群缺乏跨域的合作互動，不熟悉如何彼此學習、傾聽，並共同探索問題。
而產學合作研究提供了一個新的契機，只是產學合作的學術之路，相對孤獨。美國詩
人
Robert Frost (1874-1963)
曾寫下一首意境十分優美的新詩：
The Road Not Taken
。詩
中表達了在人生的這一條道路上，我們每一個人均面對一連串的未知與選擇。但是無
論我們在人生的十字道路上，選擇了那一條道路行走，「堅持」是不變的精神。