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臺大管理論叢
第
28
卷第
2
期
所建構之模型可讓企業進行供應鏈之風險預警，利於組織間不同管理單位，對個別
供應商之風險項目凝聚共識，讓企業運用有限資源管控重點風險，使投入之資源更
能針對問題核心尋求改善。同時，藉由實際案例分析可知，自中國採購之供應商風
險是動態變化之形勢，不能以共通性之風險項目評估，須依個別供應商之風險項目
分析，才能提出具有因果方向的改善策略，以符合企業需求。另外，本研究著重在
與供應商合作後之輸入型供應鏈風險議題，此為眾多企業共同面臨之問題，企業可
參考本研究所建構之評估模型，再各自配適為個別企業可應用之供應鏈風險分析模
型，顯示具體之實用性與價值性。
貳、文獻探討
汽車產業對上、下游供應商的依賴度相當緊密，而供應商的良窳亦直接影響整
車的品質、交期及成本。如何檢視供應鏈風險並及早因應，值得深入探討。以下說
明供應鏈管理及風險與
DANP
之相關應用文獻。
一、供應鏈管理、定義與範疇
製造的任務是為產品增值和銷售產品，共通點是自供應商處，以控制原材料及
零組件的流動，通過加值活動，將產品提供給顧客
(Stevens, 1989)
。供應鏈可分為
內部及外部供應鏈（張保隆、陳文賢、蔣明晃、姜齊、盧昆宏、王瑞琛與黃明官，
2006
）；內部供應鏈
(Internal Supply Chain)
是指自原物料或零組件的到廠接收、入
庫、儲存、揀配至成品包裝、儲運與出貨等活動；外部供應鏈
(External Supply
Chain)
是指由最上游原物料供應商的生產製造、包裝儲運至產品出售給最終端顧客
等活動，可分為自最上游原物料供應商至工廠的活動，稱為輸入型供應鏈
(Inbound
Supply Chain)
；而產品自工廠的包裝儲運及通過經銷通路出售給終端顧客等活動，
稱為輸出型供應鏈
(Outbound Supply Chain)
。而輸入型供應鏈是一切供應之源頭，
如何有效管理使其穩定及綜效最大，是企業需正視的重要課題之一（蘇義雄，
2012
）。
綜論，本研究定義供應鏈管理及範疇如圖
1
所示。由輸入型、內部及輸出型供
應鏈等分鏈構成，各分鏈均含有所屬的供應商、工廠、運送配銷及顧客，鏈與鏈間
彼此形成上下游關係，並緊緊相扣。