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臺大管理論叢
第
28
卷第
2
期
表
10
供應商風險評估計算結果
準則
風險權重
（
DANP
整體
權重）
風險評估值 準則風險值（權重
*
評估值）
X Y
Z
X
Y
Z
A1
地理區域風險
0.067
71
54
53
4.76
3.62
3.55
A2
政治與政策風險
0.061
56
48
39
3.42
2.93
2.38
B1
存貨風險
0.068
83
65
62
5.64
4.42
4.22
B2
管理成本風險
0.065
94
71
76
6.11
4.62
4.94
B3
產品特徵風險
0.066
75
63
44
4.95
4.16
2.90
B4
決策團隊風險
0.065
79
56
57
5.14
3.64
3.71
C1
品質風險
0.077
84
70
61
6.47
5.39
4.70
C2
財務與成本風險
0.069
78
44
41
5.38
3.04
2.83
C3
交期風險
0.073
90
59
55
6.57
4.31
4.02
C4
服務風險
0.064
85
42
50
5.44
2.69
3.20
C5
企業道德風險
0.063
76
42
39
4.79
2.65
2.46
D1
物流運輸風險
0.070
65
43
57
4.55
3.01
3.99
D2
技術風險
0.064
65
52
44
4.16
3.33
2.82
D3
夥伴關係和溝通風險
0.066
84
53
48
5.54
3.50
3.17
D4
法律與合約風險
0.062
72
51
42
4.46
3.16
2.60
總風險值
1.000
1,157
813
768
77.38 54.47 51.49
構面風險值
A
環境風險
4.12
3.29
2.99
B
程序與控制風險
5.46
4.21
3.94
C
供應風險
5.78
3.69
3.50
D
網絡與協作風險
4.68
3.25
3.17
伍、結論與建議
一、結論
本研究運用
DANP
法建構自中國採購之供應鏈風險評估模型，以瞭解影響國內
汽車製造商在輸入型供應鏈中所面臨的關鍵風險，並提出因應策略。結果顯示，關
鍵構面為「供應風險」及「環境風險」，管理意涵是當供應商的品質、交期及財務
與成本的管理產生異常時，將影響採購企業內部的管理程序與控制方法；而環境風
險構面雖非採購企業能完全主導，但當相對地理位置發生風險事件，因距離增加導
致處理難度變高與時效性變差，易造成上下游供應鏈混亂、斷鏈。在
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項準則中，
最關鍵準則是「品質風險」及「交期風險」，管理意涵是採購企業對於供應商的技
術整合、品質管理與矯正措施及其員工教育訓練等，應定期的監督與輔導，以強化
供應商生產與製程的管理能力、提升供應之品質與穩定性。當其管理水準提升，即