14 The Moderating Effect of Review Involvement on the Relationship between Low-Cost Carriers Service Quality and Customer Satisfaction 之翼航空，則受限於原本的留言量就較少，因此在相同時間內，能擷取到的留言量 也較少。下載的資料經整理後，使用SPSS Statistics 20 進行分析，首先針對樣本進 行描述性統計分析（詳見表3），再進行多元線性迴歸分析，驗證本研究提出之假 說H1a 到H1h；之後以調節迴歸分析，驗證假說H2a 到H2h 中，評論參與的調節 效果。 表2 樣本數量 No. 航空公司名稱 評論篇數 1 亞洲航空 AirAsia 694 2 挪威航空 Norweigan 1,585 3 易捷航空 EasyJet 3,034 4 捷星航空 Jetsar Airways 1,488 5 全亞洲航空( 又稱為亞航X) AirAsia X 167 6 西捷航空 WestJet 2,031 7 靛藍航空 IndiGo 991 8 西南航空 Southwest Airlines 6,991 9 歐洲之翼航空 Eurowings 193 10 酷航 Scoot 316 評論總篇數 17,490 表3 描述性統計分析 變數 Mean S.D. Min Max 依變數（顧客滿意度） 整體星等 (OR) 4.26 0.91 1 5 自變數（服務品質） 座位舒適度 (SC) 3.63 0.92 1 5 顧客服務 (CS) 4.25 0.98 1 5 整潔度 (CL) 4.22 0.87 1 5 機上餐點 (FB) 3.37 1.11 1 5 腿部空間 (LG) 3.58 0.95 1 5 機上娛樂 (IE) 2.90 1.36 1 5 物有所值 (VM) 4.27 0.93 1 5 報到與登機 (CB) 4.24 0.99 1 5 調節變數（評論參與） 評論者等級 (RI) 4.07 1.58 1 6
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